一汽解放这十年:用创新擦亮民族汽车品牌

2022-10-15

新征程迈向新高度,新时代创领新辉煌。一汽解放将创新作为发展第一动力,坚持创新驱动、技术领先、行业领航,全面打造产品核心竞争优势。一汽解放将自主创新摆在突出位置,在关键核心技术领域取得显著进展。步入新时代,创新让“解放”这一民族汽车品牌的底色更加鲜亮。

  立足市场 产品领航

  产品是企业立足的根本,多年来,一汽解放坚持“生产一代、研发一代、储备一代”。2017年,随着商用车开发院的并入,企业研发能力进一步增强,“研、产、供、销”各业务领域进一步打通,实现了从“研发什么生产什么”向“市场到市场”的转变,销量份额持续提升。

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一汽解放产品谱系

  十年来,一汽解放精准把握市场变化和用户需求,逐年加大研发投入,快出产品、出好产品,相继推出一系列换代产品和重点车型,打造了覆盖重、中、轻卡及客车的12个产品平台。在重卡领域,J7作为国内高端重卡标杆车型,细分市场份额达到49%,先后斩获2019年中国年度卡车、2020年中国汽车工业科学技术进步一等奖等奖项。鹰途作为解放最新高端重卡,以高可靠动力链和智能化家居体验成为行业亮点,受到市场追捧。J6P作为解放拳头产品,家族谱系不断完善,市场覆盖度不断扩大。J6V聚焦于客户价值痛点,致力于提供TCO最优的运营解决方案。在中卡领域,J6L、JK6、龙V以客户为中心持续构筑产品竞争力,载货产品近年来连续保持市场份额第一。在轻卡领域,坚持高效、轻量策略,大力推进产品组合完善、产品竞争力提升,领途、J6F、虎V份额实现快速增长。在客车领域,第三代新能源智慧公交客车已批量投放公交市场,雪鹰豪华越野房车即将面市,备受市场期待。

  十年来,一汽解放持续升级产品技术。2015年,率先推出“三大总成10万公里长换油、轮端50万公里免维护、3年不计里程超长质保”等世界级保用标准,同时还打造了体系节油、自主电控、自主后处理、轻量化、高可靠、低风阻、低滚阻、整车能量管理、气驱尿素系统、高效后处理技术等一系列核心技术,建立了技术上的绝对领先优势。在此基础上,通过适应性产品开发和改进,一汽解放先后推出领航版、荣耀版、质惠版、北方款、南方款、高原款、绿通款、快递款等一系列新产品,以差异化的领先竞争优势受到市场广泛欢迎。

  十年来,一汽解放坚持三大总成自主开发。发动机产品以打造低碳化、数智化、高可靠动力为使命,大力推进产品研发,打造商用车M/V/X的柴油机和天然气三大重型高效节能动力平台,产品综合竞争力行业领先。箱桥产品聚力提升高品质、轻量化、低TCO关键技术,全面满足市场需求,先后推出12挡手动变速器、自动变速器、435、465驱动桥等一系列全新产品,持续巩固自主竞争优势。

  面向未来 加快转型

  近年来,全球新一轮科技革命方兴未艾,以新能源、智能网联为主要特征的“新四化”浪潮席卷整个汽车行业。一汽解放作为传统制造企业,瞄准产业发展方向加快自身转型步伐,在做强传统车型的基础上,对新技术新业态给予更大的关注和投入,产品创新、业态创新取得了一系列成果。

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2021年9月,一汽解放发布“15333”新能源战略

  一汽解放积极贯彻落实国家“双碳”战略,2021年9月发布“15333”新能源战略,吹响了向新能源转型的“冲锋号”。通过打造纯电、混动、燃电三大整车技术平台,电驱、动力电池、燃料电池三大核心总成技术平台,先后开发全新高安全长寿命混动电池系统、燃料电池系统集成技术、国内首创EPB液刹制动+E-Park、轻型自主同轴式集成电驱桥等一系列产品。2022年6月8日,自主氢气直喷发动机成功点火,指示热效率突破55%,达到国际领先水平。一汽解放积极谋划新能源战略布局,构建“可持续、正循环”的新能源生态系统,以解放时代在石家庄的落地试点为起点,积极创新商业及营销模式,打造车电分离、整车租赁及运力承接、二手车及电池回收3项专属服务,全面实现新能源市场突破。截至目前,共投放141款新能源产品,实现在新能源赛道的行业领先。

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一汽解放无人驾驶港口车在山东日照港投入运营

  智能车领域,一汽解放同样硕果累累。2017年,一汽解放完成国内首次商用车无人驾驶演示,2018年,完成L4级系列智能车产品发布演示。近年来,通过全面突破智能网联核心技术,构建国内领先的智能网联技术平台,一汽解放聚焦干线物流、环卫、港口等关键运营场景打造14款智能网联商用车产品并实现销量国内第一,实现技术、产品全面领先。全球首发量产L2级、L3级干线物流智能牵引车,J7超级卡车已累计运营238万公里,首创基于5G-V2X的L4级自动驾驶城市环卫产品,率先在苏州高铁新城示范运营,已零事故安全运行超10万公里。首创车、港、云三位一体无人驾驶港口车运营系统,率先在日照港商业运营,累计装卸集装箱超7万TEU。

  车联网及生态方面,“解放行”车联网产品深耕数智化转型,完成车联网基础架构搭建,实现全系车型车联网标配,新业态连攀新高。目前已链接超过150万辆商用车,积累行驶里程数据超2000亿公里,APP端通过车联网数据,为用户提供的车辆信息查询、驾驶行为分析、一键服务等功能,均达到行业领先水平。一汽解放还聚焦车后市场核心场景,跨界合作,定制化开发了加油、保险、ETC、车队管理“四剑客”生态服务,同时为用户提供车载WIFI服务,助力生态服务全面开花。

  创新引领 勇立潮头

  近年来,一汽解放深化“解放创领”技术品牌建设,打造“解放智途”、“解放蓝途”和“解放益途”三条自主创新技术路线,聚焦“四化一高”(信息化、智能化、低碳化、电动化、高品质)技术主攻方向,技术开发数量和资源投入年增超50%,一批关键核心技术取得重大突破。公司先后荣获国家科技进步二等奖、中国汽车工业科技进步一等奖等多项荣誉。

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2020年9月,一汽解放首届科技大会成功召开

  2020年,一汽解放成功召开首届科技大会,发布《一汽解放科技发展规划纲要(2021-2030年)》,全面确立了“13586”的发展规划。以技术创新为旗帜,一汽解放明确三条技术发展“主航道”,传统车引领体系节能、攻坚零碳燃料,新能源车分阶段实现传统车电动化、核心总成数智化、整车平台专属化,智能网联领航自动驾驶、挖掘车联网应用,在此基础上,进一步形成了完整的应用技术、前瞻技术布局,为近远期技术领先、产品领航确定了发展方向。近年来,一汽解放分别在苏州、南京、佛山、奥地利斯太尔、德国慕尼黑、日本等地设置研发机构,形成“四国九地”研发布局,充分利用各地高层次端人才聚集优势,凝聚全球智慧提升创新能力。

  近年来,一汽解放积极扩大产学研合作,协同开展新技术攻关。与汽车工程学会以及清华大学、上海交通大学、吉林大学、武汉理工大学等学术组织、高校院所加强合作,通过建立创新平台、成立研究中心、创新中心或实验室等不同形式,加快解决行业技术难题,推进成果转化应用,在基础技术、前瞻技术研究方面取得了跨越式进步,为技术领先、产品领航奠定了坚实基础。

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2021年6月,《新闻联播》报道一汽解放创新成果

  与此同时,一汽解放全面优化技术项目管理程序,构建并实施科技创新奖励机制,奖励科技创新项目、论文和授权专利。2018至2021年,奖励科技创新项目81个、科技论文67篇、授权专利1327项,奖励总额646.9万元,惠及2373人,获国家科技进步二等奖1项、省和行业科技进步奖15项、集团公司科技进步奖40项。2022年,组织完成公司级科技创新项目申报及评审79项、推荐集团科技创新奖30项,省级9项,行业级13项。2020年以来,公司连续举办 “解放创领技术成果展”“‘3310’核心技术成果展”“新能源整车及总成技术展”,创新成果和研发实力得到全面展示。

  “百年基业长青路,创领解放新征途。”未来,一汽解放将坚定不移走自主发展、开放合作的道路,坚持创新驱动发展战略,努力在促进国家商用车领域高水平科技自立自强上发挥更大作用。


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