近日，欧曼银河的载货车型出现在工信部公告当中，这款车是福田戴姆勒在2021年4月正式亮相的一款高端车型，当时的感觉这是一款概念车型。但显然福田戴姆勒将这款高端旗舰车型投放量产，并将进一步拓展这款车型的应用场景。

大家都知道，福田戴姆勒是福田和德国戴姆勒共同的合资公司。多年来，双方在产品设计和制造工艺上都有很多的技术交流。2020年12月2日，以“中国制造 专属中国”为主题的梅赛德斯-奔驰重型卡车国产计划宣布仪式在北京举行，标志着梅赛德斯-奔驰重卡国产化正式落地。奔驰重卡的国产化进程是行业内高度关注的事件。

目前，奔驰卡车在中国市场的最新车型是第五代奔驰Actros，欧曼银河是否与奔驰Actros有相似之处？今天运输人网就把两台车放到一起，由内而外的带大家对比下。

威猛与内敛 完全不同的外观风格

两款车型在外观设计上，拥有完全不同的设计风格，但更大、更省油、更舒适同时也是两者共同的追求。总的来说，奔驰Actros整体外观更加霸气，欧曼银河则更加富有未来感。

奔驰Actros

奔驰Actros的车头采用大尺寸盾形前格栅，并配以丰富的线条，使车辆极具气质，同时还能有效优化车辆风阻，结合大型驾驶室设计，整车给人以高大威猛的视觉效果，展现出奔驰强悍的百年造车底蕴。

欧曼银河

欧曼银河并没有采用复杂的车身线条，而是更加追求整体感。银河星翼式大尺寸中网造型新颖，同时也更符合国人“内敛”的性格。该格栅还巧妙地采用了渐变式开孔设计，更有利于车辆散热与降低风阻。

作为一款长途干线物流车辆，走夜路是在所难免的。良好的照明效果能够让运输人更加清晰了解道路状态，因此灯光配置也是运输人非常关心的一点。

欧曼银河采用了星河矩阵LED大灯，与奔驰Actros的远近一体式透镜大灯相比，不仅亮度更高，同时还具有寿命长、能耗低等特点。另外，得益于矩阵式设计，这种大灯还为实现诸如自适应远光灯等更加高端的配置提供了良好的基础。

如今，车辆智能化和安全性也受到广泛关注，为了减轻运输人长途驾驶的劳动强度，增加车辆安全性，欧曼银河和奔驰Actros都在车头配有前向防碰撞雷达。该系统能够实时监测前方车辆或障碍物，并根据自身车速判断最佳制动时机，从而有效避免交通事故。

均为旗舰车型 舒适性配置应有尽有

两者的内饰设计看似风格不同，但又能找到相似的地方。奔驰Actros的驾驶室内部是扑面而来的精致与豪华，再辅以诸多高科技配置，展现出不凡的旗舰风范。

奔驰Actros

奔驰Actros的内饰采用了更加趋于乘用化的设计风格，其理念与奔驰旗下E级豪华轿车如出一辙，体现出奔驰一贯的精致与高级感。

值得一提的是，全新奔驰Actros还配备了前卫的电子后视镜，但目前该技术还未得到国内相关法规认可，仍需搭配常规后视镜使用。

欧曼银河

欧曼银河在内饰质感上同样出色，采用了更具科幻感的悬浮式设计，能够充分体现出智能化设计理念。并且该车显示屏、操控按键均处于同一平面，操控起来颇为顺手。

欧曼银河配有12.3寸全液晶仪表盘，非常迎合未来潮流。此外，该车还采用四幅式多功能方向盘，精致细腻的质感，在国产重卡中当属上乘。

与奔驰Actros的怀挡设计不同，欧曼银河采用了旋钮式AMT换挡装置，并在方向盘上配有换挡拨片。这在重卡设计当中还是比较少见的，运输人使用起来更加便捷，同时还能节省车内空间。

除了这些配置外，欧曼银河还拥有全新一代欧曼专属格拉默115座椅、气囊减震、顶置空调和宽达1010mm卧铺等一系列舒适性配置。

底盘思路高度近似 银河动力配置丰富

奔驰Actros采用的是第二代OM471发动机拥有510马力和2500M·m最大扭矩，并配备预见性续航系统，具有出色的燃油经济性。

欧曼银河搭载的福康A系列发动机，可覆盖520-580匹马力区间，最高2600N·m的最大扭矩，也让其动力性得到了前所未有的提升。

奔驰Actros

奔驰Actros 2651搭载了第二代OM471发动机，可以爆发出510匹最大马力和2500N·m最大扭矩。并且该车还配备PPC动力系统预见性巡航，可通过卫星定位系统对前方2公里的路况进行预测，让车辆状态始终与路况精准匹配。

欧曼银河

欧曼银河搭载的是福康A系列发动机与采埃孚12档AMT变速箱组成的超级动力链，可提供580匹最大马力和2600N·m最大扭矩。并且车辆换挡响应时间仅需0.72秒，整车传动效率高达99.7%。

该动力链还拥有253个场景以及103个工况的底层核心数据，以确保整车的动力、传动、燃油经济性、电子系统均处于最优的运行状态，以满足用户对高效运营的需求。

为了满足用户对于可靠性的追求，基于车联网技术的应用，欧曼银河还拥有智能识别油品的能力。如检测到低品质燃油，车辆会强化DPF再生效率，同时还可远程解除限扭，减少客户进站次数，满足运输人对时效的追求。

作为各自的高端旗舰车型，两者的底盘设计思路高度一致，均采用轻量化车架以及少片簧、气囊减震等设计，有效减轻了车辆自重。并且欧曼银河还采用低滚阻米其林轮胎、康迈免维护轮端，搭配2.643小速比后桥，更加适合国内干线物流运输环境。

随着国内物流环境与运输人需求的变化，全新的欧曼系列重卡也将目光放得更加长远，通过对标国际一流重卡，提升车辆外观、动力、舒适性以及科技化水平，走出了国产卡车完全不同的风格，成为替代进口品牌的强力产品。